E-50

[Atreyu]

Długą 88 możesz olać całkowicie.

[kzwti]

Kupiłem E-50. Odkryłem i założyłem gąski i wieżę. Zainstalowałem dosyłacz, wentylację i stabilizator.
Na razie założyłem 88-kę z Pantery 2 i przełożyłem załogę z trzema perkami z poprzedniego czołgu (naprawa, perk branżowy, kamuflaż - jak dojdzie do 50%-60% wymienię na naprawę, a pierwszą umiejętność na BiA). Na topowym silniku od Pantery 2 zbiera się nawet nieźle choć maksymalna prędkość to na razie sfera marzeń. Jednak już widać potencjał tego czołgu. Po przekonwertowaniu paru k expa za resztkę pozostałego z projektu "E-50" złotka zostało mi 27k free expa. Pograłem parę razy wczoraj na becie i tak jak radzicie, olewam 88-kę i gonię do 105-ki (33k expa powinno szybko zejść). Ekonomia na tym dziale jest mocno dyskusyjna, ale od czego mam KW-5 (tfu...)

[juzonmr]

To teraz takie pytanie, czy po zalozeniu gasek predkosc max wzrasta w jakims widocznym stopniu?
Mam topowy silnik, brakuje mi jeszcze zawieszenia ale v max nie powala, natomiast na becie wymaksowalem drania i wydawalo mi sie, ze jest szybszy. Nie mam tu na mysli zwrotnosci, bo to jest oczywiste ze sie poprawia.

[kzwti]

Żadnemu człogowi v max nie wzrasta po zakupieniu nowych gąsek - nie wiem skąd na taki pomysł w ogóle wpadłeś.

Z komunikatów wyświetlających się w grze podczas ładowania mapy. V max zależy od gąsek, przyspieszenie od silnika, tak dokładnie jest to opisane.

Oj te tłumaczenia z ruskiego na nasze... Nie do końca tak, Vmax jest stałe dla każdego czołgu i określone w charakterystyce. Chodzi o to, że na stockowym zawieszeniu możesz mieć problem ze zbliżeniem się do Vmax. I tak by wychodziło z moich obserwacji. Po wymianie gąsek na tym samym silniku E-50 zbierać się, nie zbiera szybciej, ale widać, że bardziej się zbliża do Vmax na prostej niż na stockowym zawieszeniu. Ale bez silnika nadal pozostaje "mułowaty i HTkowaty" jak to Crazied napisał.
Do pewnego stopnia można równoważyć brak mocy w silniku czyli poprawiać zrywność ładując benzynkę na czołg zawsze będzie te parędziesiąt kucyków więcej w silniku (tylko czego nie zabrać do bitwy? gaśnicy?).

[juzonmr]

I o to mi wlasnie chodzilo.
A pytalem dlatego, ze na becie z topowym silnikiem i gaskami jego v max jest wyzszy od wersji z top engine ale bez gasek, wiec chcialem wiedziec, czy to jest norma, czy moze WG cos dlubalo przy nim.

[kzwti]

Zmiany w czołgu:0.7.4->0.7.5

[spoiler]Radio
Zasieg sygnalu:710->710
Zawieszenie
Predkosc obrotu:27->26
Wieza
Pancerz:185/80/80->185/80/80
Szybkosc obrotu:30->30
Zasieg widzenia:402->400
Dzialo 10,5cmKwK45L/52 Ausf. B
Szybkostrzelnosc:6,13 -> 6
Średnia penetracja:220/270/60 ->220/270/60
Celność:0,32 ->0,39
Czas celowania:2,1 ->2,3

[/spoiler]
Z tego co piszą na forum z tego straszliwego nerfa zostało tylko:

obrót z 27 na 26 stopni
-50HP

Czyli praktycznie nic.
Jak to w praniu wygląda? Wie ktoś czy to prawda?

[bobek9888]

Obót wieży tragiczny oraz zrywność osłabili w e50ausfm szybciej się rozpędza ale nadal idze nim grać dzisiaj rano specjalista wskoczył dużym plusem są lepsze losowania

[RadziuPL]

Po patchu zauwazylem, ze z celnoscia jest cos nie tak.
Czolg mam wymaksowany zagoge tez. stabilizatory itd.
Co drugi strzal jest w powietrze mimo skupienia celownika.
Wczesniej powiedzmy na 5 strzalow 4 trafialy teraz powiedzmy 50 na 50.
Testowalem kilka dni i wyglada, ze E 50 stracil na celnosci. Gralem na przemian z 3601 i tam wszystko po staremu. Nawet niedokladnie wymierzone strzaly czesto wchodza.
Pozniej przechodze na E 50 u ktorego bylo w tym aspekcie tylko lepiej i co... same pudla. Raz przegralismy bitwe, bo nie moglem trafilem z 6-7 razy w... boki.

zauwazyliscie jakos odczuwalna zmiane??

[esina]

dokładnie,,,
gorsza celność i wiele strzałów za O....ale komunikat entuzjastycznie krzyczy "musiało go to boleć"

[przemo8998]

Prześledźcie wcześniejsze posty to się dowiecie co po patchu zmienili